年末のオヤジだらけのクリスマスと共に恒例
の行事になってきた感の有る極寒冬キャンプ。

今年は楽勝気味に、某都内キャンプ場で開催
予定です。

なんか今年は変わった寝方がしたい。
テントでの就寝も久しくしていないから、
普通にテントを立てて寝るのも良いんですが、
変わり者でひねくれ者のカチャは今回は違う
方向に進みたい。

昨年末から移動手段の足として大活躍の我が
軽カー。Ｎボックス。
コイツで寝ようかな～。

前にも一度、夏に車内泊した事が有ったけど
完全フルフラットにはならないし、まるで
寝られなかった。翌日には体中が痛くて早朝
から車内を脱出した覚えが有ります。
そのリベンジ、果たさなければ気が済まん！
それには車内の段差を解消しなければ寝れ無い。

こんなの買えば快適なんだろう。
だけどオーバー３万円。買えるかぁ～！！
・・・欲しいけど・・・
　
そこでこんなの買ってみた。６０００円くらい

エアーマットね。今まで持っていたキャンプ
用のエアーマットが駄目になっちゃったから
買い替えにも丁度いい。

厚みが８センチも有るって。これなら多少の
段差解消の役には立つだろう。大きな段差部分
の解消には家からクッションとか持っていけば
何とかなるかな？
コイツを使って寝袋にくるまればヌクヌク夢の
世界に没入できるんじゃないかって（笑）
もはや、キャンプとは言えないだろうって指摘
には耳も貸さず、こんな事を考えているのが
楽しいのです。

キャンプは来週末。
ちょっと事前にどんなもんか、やってみました。

まず座面を倒して。デコボコ・・・

家に有ったクッション類を持ち込んで隙間を
埋めてみた。

それで今回購入の新兵器。厚さ８センチの
エアーマット敷いてみました。
どんな感じ？

なんだよ～快適ジャン！！デコボコも気に
ならない程度。これなら熟睡できる。

後はガラス面を目止めすれば完璧だ～！

・・・って事で、一緒にキャンプに行く仲間
に伝え、キャンプ場に車中泊の確認を取って
もらったところ・・・
車中泊不可
ガビ～ン！！

なんだよ～・・楽しみにしてたのに・・・
規約でダメなら仕方が無い。大人しくテント
建てて寝ま～す・・・

いやぁ～・・・近況報告をば・・・
１２月の初めから勤め先の神奈川に有る
某支店への応援勤務をしています。

期間限定で３月の末までの応援勤務なので、
良いのですが、通勤が大変なんですよね。
朝で２時間、帰宅時で２時間半くらい・・

会社からいつも使う高速のインターまでは、
１５分くらいなのに・・・先週の夜は事故で
通行止め　真ん中の車線に居たん
だけどビタっと停まって動かない
結局その車線にいるまま２時間動かず。
家に帰れるまでに４時間半かかったのよ。
あの時は疲れた～・・って、思っていたら
悪夢が再び・・・

その日は高速に乗る前にガソリン満タンに
して高速入口まで超エコ運転。

ウハ！　リッター２７．６キロ！
いいじゃん！　いいじゃん！って気を良く
してＥＴＣゲートをくぐりました。
乗ってすぐにドンつまり。うそ～！！
全然動きません。やっとノロノロと動いて
そのまま暫らく１０キロ位の徐行運転・・・
ん～？前方反対車線に何やらモクモクと煙。

あちゃ～・・コレだったのね・・・。

トラックの荷台が大火事です。

コッチの車線は見物渋滞。反対車線は通行止め。
コッチ車線はこの火事以降は順調に流れました。

それでも６０～７０キロくらいしか出せない。


高速を４０キロくらい走って、やっと走り終
えたところの信号でパシャリ。
それでもリッター２４．９キロ。徐行運転の
方が普段の運転よりも燃費いいのか？
うそだろう？
その後、川崎・東京と走って家の近くまで
来た時にはリッター２０キロくらいまで悪化
していました。

そして今はメーター表示は１８．５くらいに
落着いています。いや、１８．５でも充分に
燃費いいって云えると思うのだが・・・
幻の２７．６キロなんて表示を見ちゃえば、
どうなのよ・・・って思っちゃう。

おっと、燃費はどうでもいい。
とにかく１２月はそんな感じの働き方に変わり
大層疲れが溜まってきた年末となったのでした。


みなさん、寒波が押し寄せて寒い年末となり
ましたが、お風邪などひかないようご自愛
下さい。
今年一年もワタクシメのブログにお付き合い
下さり、ありがとうございました。
新春が私にも、もちろん皆様にも明るい良い
年となりますよう祈念すると共に、今年一年
のお付き合いに感謝申し上げます。

来年もどうぞ、
よろしくお願いします。

良いお年を～！！

なんとなく、毎年の恒例行事になった気が
するオヤジだらけのクリスマスパーチィ～

今年もこじんまりと粛々と・・弾けてハメ
を外すような事も無く楽しんできました。

千葉の某所で行われた昼からただ、ただ食い
まくるバーベキューっす。

クリスマスツリーまで用意されちゃって笑え
ます。

もう、基本的に肉！ニク！おにくが延々と
焼かれました。
毎年、恒例のコストコの鳥さん丸々一羽は
もちろんですが、今年はゲスト参加の教授
がいい味出しまくりで・・ラムのあばら肉
を豪快に焼いたり、サラダを作ってくれたり
して本当に楽しませてくれました。


肉だらけのバーベキュー（笑）その合間に
食したサラダの味がものすごく美味しく
感じたりしてね。

そのまま、辺りはドップリと暗くなり・・

バーベキューグリルはそのまま焚火台に
なりました。寒いけど、火はいいねぇ・・

いつかはやってみたいって、憬れていた
スウェーデントーチ（丸太に切れ目を入れて
中に火を着火する豪快な焚火の事）

火も安定していい感じ。

お肉中心のバーベキューで腹がはちきれそう
なオヤジたちは、真っ暗な寒空の下で焚火の
火を見つめながら
『　あ～でもない・・こ～でもない・・・』
と、あまり意味の無い会話で今年一年を締め
くくったのでした。

また、来年もやりましょうね～

久し振りにＧＮ倶楽部　関東で上がった
正式企画のツーに行って来たけど、大分時間
が経ってしまいました。

ふみさんが企画したけど、当日ふみさんは
仕事が入ってしまい、ひでさんに企画者を
変わってもらうっていうアクシデントでの
スタートでした（笑）

まぁ、つくばの方のトンカツ屋さんにお昼を
食べに行くだけのツーになってしまいました。
３人のツワモノはその後、筑波山まで行きま
したが、僕を含めた大多数は食後、離脱。
基本、僕なんかは集まってダベっているだけ
で良いんだけどね（笑）

・・・で、トンカツ屋さん

開店を待って、なだれ込みました。

なかなか美味しかったですよ。


少～し、物足りなさも感じましたが、最近
疲れ気味なので、却って良かったのかな。

来年の話しをしたら
　　　　鬼が笑う・・・

そうなんだけど、気になって仕方がない。

いったい、いつになったら正式に決まるのよ。
それによっては色々と有るんだから・・・

5/1が元号が変わる改元記念日になれば・・・

こんな事になって5/2も振替休日に・・・

そうなりゃ、
土日が休みの人ならば１０連休。

う～ん・・・

休みは有っても金がねえか・・・

いつの間にか秋の気配は深まり、夕ともなれ
ば秋の虫の音が我々の耳を楽しませてくれる
ような季節になりました。
皆様、如何お過ごしでしょうか？
僕のＧＳＸもスペシャルなサウンドを醸し出
し始め、ブレーキを踏むたびに
　『　キ～・・・キ～・・・　』　って雅な
サウンドで乗り手を楽しませてくれます。

そう、まるで秋の虫の音に呼応するかのよう
な音を、夕暮れの橙色や紫の茜色に染まり、
イワシ雲をその身に纏わせて沈まんとする
逢魔が時（オウマガトキ）の多摩川の土手道
に響き渡らせ、時（トキ）と言う試練に打ち
勝った奇跡の単車は輝きを増して風を切り裂
きながら走り抜けるのです。

なんて詩的な表現で取り繕ったって、要は
『　うるさいブレーキ　』なんです

明日は久し振りのツーリングだもん。
何とかしたい・・・

って言う事で、ポチリました。
奇跡的にＳＵＺＵＫＩ純正ブレーキシューが
手に入った。部品供給なんて終了しているから
この次も入手出来るって事はまず無いでしょう。
純正のブレーキシュー！　やったね！！

僕は信念として
『　ブレーキは自分じゃいじらない　』って
決めている。そりゃ、もう誰が何と言おうと
信用できる友の手を借りる事にしているのだ。
トモジイさんとか、イクラさんとか・・ね(笑)

『モトショップ・イクラ』の重いシャッターを
こじ開けよう！！
『い～く～ら～ちゃ～ん！
　ブレーキシュー純正で買っちゃった～！！』
『だから、ナニ！！』
『いいでしょ？この白とブルーのスズキカラー
　の梱包。純正ＧＳＸ２５０Ｔ用だぜ』
『・・・分かった・・分かりました・・・
　付け替えたいのね・・・はい。はい・・・』
って事で付け替えてもらいました。

ホイールを外す前の諸作業も丁寧です

ドラムを外しエアーでダストを飛ばし

古いシューを確認。まだ使えそうでしたが
残り１/３以下か。やはり替えてもいいって
感じだったのかな。

新旧のシューですね

タイヤ側のダストもエアークリーニング

あ～、そうそう。いくらちゃんの足元に有る
赤い小さな可愛いらしいバイクはいくらさん
の新しい、おもちゃ。何と中華製、モンキー
のパチモンバイク。『ドギー』ってヤツ。
驚く事に全てのパーツが日本のモンキーの物
がポン付けで、そのまま使えるんだって。
いくらさんは最近コイツを楽しみながら
レストアしている。キャブを整備し、電気
系統を整え、あんな事や、こんな事して
エンジン元気にして、完璧に走れるように
しちゃった。不動車だったのに・・・
恐るべし『マスター　イクラ』
そんで、コイツは100％コピーってヤツ。
恐るべし・・中国・・・

ドラムも『マスター　イクラ』の手で整備

稼動ピンにグリスアップして動きを確認

新しいシューにペーパー掛けしてドラムへ


完璧な作業であっという間に完了でした。
後はチェーン調整して踏み代調整して終了。

いつもお世話掛けます。
これで安心してツーリングに行けます。
秋の夜長、すぐに陽の落ちる街中に響いて
いた『キーキー音』も無くなりました。
ありがとうね～！！

僕の年代物のＧＳＸ２５０Ｔはバイク専門の
塗装業者さんの手によって、見事に輝きを
取り戻した事は、何度もこのブログでも書い
て参りましたが・・・

その塗装業者さん　川崎　宇奈根にある
『ハイライト』さんの社長のブログに僕の
バイクが紹介されたのでご報告って事で
この記事書きました。

もし、興味の有る方は、覗いてみて下さい。

『ハイライト』社長ブログ

リンク貼りました。

来週、久し振りにＧＮ倶楽部のツーリング
に行きます。

ツーリングには、せっかくオールペンして
リニューアルしたＧＳＸ-２５０Ｔに乗って
行く予定でいます。

そろそろ、オイル交換してもいいかなぁ
って時期なのでやっておく事にしました。
今回はオイルフィルター交換はナシです。

いつものオイル交換セット

お煎餅の空き缶にコンビニ袋。
そして今回は１００均で買った家庭用の
オイル処理剤を引き詰めて隙間は新聞紙。
終ればこのままゴミ袋の中に新聞紙を敷い
て、コイツを口を縛って入れて、燃える
ゴミでそのまま捨てています。

ドワ～っと。

前回交換から２０００キロ走っていないので
それほどの劣化は見られません。まだ真っ黒
って程じゃ無かったですね。

今回使用オイルはこれ。

ＳｕｐｒｅｍｅのＳＡＥ１０Ｗ-４０です。
それに～・・・

トモジイさんお勧めのオイール２を今回
は１００ミリ。
ＳｕｐｒｅｍｅのＳＡＥ１０Ｗ-４０の容量
が９６４ミリなので＋オイール２を１００で
あわせて丁度いい位でしょう。

今回オイル交換した距離数をチェック

忘れないように書きカキしておきます。

ジジイはすぐに忘れちゃうからね～

後はチェーンをチェックして、清掃して
オイルアップして完了。

来週が待ち遠しい・・・　

ちゃんとした映画の話し。
でも、エロな映画ネタ。
この手のお話しが
苦手な方は読まないで
下さいませ。

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故　大島渚監督作品の１９７６年公開の映画
『　愛のコリーダ　』　ってご存じですか？

故　大島渚監督の狂気の世界。ヤバイくらい。
余りにも過激な性的映像が多く、当時も問題
になった映画だそうです。
僕は、随分と後になってそんな事を知り興味
本意でＤＶＤを買って見たので持っています。

『安部定（ｻﾀﾞ）事件』ってのがあったのだ
そうな。１９３６年の事件だから相当な昔話。
娼妓であったサダが勤め先の料亭？旅館？
まぁ、良からぬ感じの事をしているんだろう
なぁって感じの場所で女中として働いていま
した。そこの旦那さんと不倫関係になって、
次第に愛欲に溺れ、終いには旦那さんを絞め
殺して、性器を切り取っちゃうって事件・・
１９３６年の事件が題材なので、当時の世相
や光景を再現しようと頑張ったのだろうが、
そうなりゃ映像は何だか中途半端に古臭い感
じで、時代劇としても成立し無い感じ。

それにしても、恐ろしい、おぞましい・・
そんなおぞましい事件を題材にした問題作で、
故　大島渚監督の狂気が画面中に伝わり、
せっかく買ったので、最後まで見たけれど
後味は最悪で、
その後、二度と見る事も無くお蔵入り
していました。
なにしろ、内容のほとんどは性行為なので、
なんとも胸やけがするような気持ちになる。
おまけに完全にまる写し、全部本番している
って事で映倫が問題視したのでボカシだらけ。
映像的にも『　綺麗　』って思わせてくれる
ような映像は一秒も無い。正にサカリのつい
た動物的映像だった事を憶えています。

当時、日本国内で上映されても、そんな状態
での公開ですので、不満を持つ方々も相当に
居たのだそうです。
そこで、無修正・ノーカットの映画を見る為
の海外旅行企画なども売られて話題になった
のだそうです。
そんな事をつい最近知りまして、
『へぇ、もの好きなヤツらも居たもんだ』
って、思っていたら、輸入盤ブルーレイ・
ディスクが売られている事を知りました。
あの映画その物には、何の感動も得られない
し、見ていられない感じですが・・・輸入盤
ならば無修正・ノーカットなんだって。
そんなに見たいか？って聞かれれば、う～ん
って考えちゃいそうですが・・・
そこは、ソレ。怖いもの見たさっていうの？
買っちゃいました。輸入盤ブルーレイ。

輸入盤を日本の機械で見る際には問題が有る。
リージョンコードって規制信号が有って再生
不可になるのが普通。でも、コイツは再生が
可能だそうな。本当だろうか？

見てみました。結果、見れました。
輸入盤には映像の加工一切なし！
お・驚いた！　全部まる写し！何から何まで！
藤達也のチ○チンも松田暎子のその部分まで。
流石にに今でも、この映画その物は好きでは
無く始めから早送りで、映像の確認だけしま
したが、ゲップが出る程全部まる写しでした。

これが大島渚が求めた芸術性なのだろうか？
僕のような凡人には、大島渚が世に放つ事を
願った狂気としか思えないけれど、見る人が
みればコレも芸術なんだろうなぁ・・・
僕には良く分からん・・・何とも醜い映像で
（ブルーレイなので画像は良いですが）
ただ、ただ、驚いた・・・
そして少し気持ちが悪くなった。
だけど、言える事は、今買っておかないと、
この先絶対に入手出来なくなるだろうって事。
まぁ僕のような物好きな方はシャレのつもり
で買って見るのもオツかもしれません・・・

『気持ち悪かった』とか『つまらなかった』
とか言って怒られても僕は知りませんからね。
僕は薦めませんよ！　自己責任でね！

先日、ハーフカウルを何も考えずに
BELLTREE号に取り付けました。
まぁ、それほどおかしくはないだろうって
それなりに満足してしまっていました。


だけどね・・・随分と前にBELLTREE号の
ライト下にガーデン用ＬＥＤライトを加工
してトップに黄色のアクリル板を切り出して
フォグライトとして取り付けていました。

あら、懐かしいライトだ。ご臨終になった
中華ＬＥＤ。こいつは中々明るかったな。
まぁ、とにかく・・・工夫して付けたフォグ
は、とても有効なライトで気に入っています。

明るさも格段にあがって安全性アップ！

街灯の無いような地方の山の中の道や、
交通量の少ない道を走行する際は、大変に
有意義なライトです。

なにも考えずに取り付けたって言ったのは
この姿を見れば気づく方も居るかもしれま
せんね。

そうなのです。せっかく気に入っていた
フォグライトをセミカウルで覆い尽くして
しまいました。
ガチョ～ン！
今のままではライトＯＮにしてもカウルの
中が黄色い光が満たすだけで外には一切
出て行かない。
なんとかして場所を移動し、フォグを復活
させねば。ねば。ねばねば！（しつこい）

さて、どこに移設しようかって眺めてみても
移せる先はエンジンガード部しか無いみたい。
Ｆフォークやタイヤに光が蹴飛ばされそうな
気もするがここしかないなら仕方が無い。
まぁ普段はＯＮにしないしね。地方道の暗い
道を走る時の補助ライトだから、いいか。

フォグの移設先をエンジンガードにする予定
で居ますが、Ｒが付いていて中々適当な場所
も少ない。エンジンガードに穴あけして、
直接フォグを、ボルト留めしちゃおうかと
考えたけど、コレが触ってみると結構な厚み
のパイプ鋼材なのよ。
僕の手持ちのドリルの歯じゃ太刀打ち出来な
いだろう・・って、早々に白旗を上げました。
そうなりゃ、お得意のホムセン金具を工夫し
て切った・張ったしか無いですな。
それで、こんな感じにしました。
金具を黒く塗るくらいすりゃいいじゃんねぇ。
いつか、やろうかな。いつかね。

少し下過ぎ？まぁ、今はいいでしょう。
少し使ってみて下過ぎが我慢出来なくなれば
付け方を上下逆にしてフォグの位置を少し
上げたいと思いますが、今はこれでいいや。

ハンドル部分にアルミ板切り出しで作った
集中スイッチ盤のトグルスイッチも、大分
くたびれてきた感じなので交換しました。

スイッチを間にかます配線をしていて、何
も考えずに既存のスイッチ外しちゃいまし
た。配線を再構築しようとして、ふと、悩
んでしまった。あれ？　あれれ？　電気の
流れが解らんようになっちまったぞ。
困った時のいくらちゃん。
『いくらさん、教えておくれ』
『今度は何？』
『スイッチを電装品の間に入れた時の流れ
教えてチョ』
『だから、バイク本体のプラスの流れが
電装品に入るでしょ。あ～、今、行くよ』
って、すぐに来て教えてくれました。

いつも教えてくれて有難うね。いくらさん。

取敢えず、完成っす！


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ＰＳ：やっぱ、下過ぎだわ。
　　　もう少し暇な時、気が向いたらやろう。