GN倶楽部【GN125・GS125・GZ125・EN125】

SUZUKI GN125・GS125・GZ125・EN125 MOTORCYCLE CLUB

GNにハザードユニットを取付

  • このフォーラムに新しいトピックを立てることはできません
  • このフォーラムではゲスト投稿が禁止されています
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 .2 .3 .4 | 投稿日時 2018/8/5 21:39
すもも  新入部員 居住地: 福島県二本松市  投稿数: 13
スイッチレスのハザードユニットを取付ました。
ユニットをウィンカー回路に接続、電源+12V-0Vを接続---スイッチを右ウィンカー点滅すぐに左ウィンカーに入れると4個が点滅開始。回路は良かった
この時ウィンカーリレーを交換しました(0.26~10A)。パイロットランプは不点ですので、ダイオード2個をかませてボデーアースを取りましたら連動で点滅しました。(ここまではエンジン停止状態)始動してテストしたら動作が不安定?
リレーを元のに交換したら点滅正常。電圧の関係で動作エリア外れか・・・。
21W*4+5W/12V=7.4A 同じ負荷で14Vだと6.35A この差でしょうか?この辺の見解を聞かせてください。

--
二本松のすもも

前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2018/8/6 12:54 | 最終変更
カチャ  ベテラン部員 居住地: 東京都 大田区  投稿数: 962
すももさん こんにちは

以下の書き込みは、ご質問の趣旨から外れてしまいますが・・・

GN系はハザードユニットなんか使わなくても配線の工夫でハザード作れますよ。
僕なんかはそうしています。

以下はその手順

まずタンク下から9極カプラーを探します。
黒いビニテで包まれているので分かりづらい。
メスのみがありますので接続のオスを用意
する必要があります。
現実的には、9極カプラーを買ってきてその中
のオスのみ使用する事になると思います。
このカプラーの黒と若草色の配線を確認。
黒   :ウインカー左
若草色 :ウインカー右 の配線です。
基本的にこの2本の配線をループでつなぐ。
それだけでウインカースイッチ入れればハザードになります。
なりますが、それだとウインカーが使えなくなる。

なので、間にスイッチをかましてON/OFF
できるようにします。
と、言いながら配線接続時少し悩むかもしれません。
スイッチの赤を若草色に接続、スイッチの黒
をカプラー黒に接続。これで仕組み上はON
でループに、OFFでループが切れるって事
になります。通常のスイッチの配線とは違います。

これだけでウインカー入れて、スイッチONすればハザード。

リレーはLED対応のリレーに交換をお薦めします。
中華のリレーは性能的にギリギリ動いているので、こんな特殊な事を
するとスイッチいれても4~5秒経ってから動き出す。カッタルイ。
LED対応リレーに換装すれば解決です。

お試しを~
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2018/8/6 21:12
すもも  新入部員 居住地: 福島県二本松市  投稿数: 13
カチャさんありがとう。
改造なしでのハザード化はネットで見たのでテストはしました。今回はスイッチレスに惹かれて付けて見ました。LED対応リレーを探してみます。また、報告を!
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2018/8/6 22:33
テツ  一般部員 居住地: 神奈川県横浜市港南区  投稿数: 96
こんばんは すももさん
はじめまして横浜のテツです


1、既存のウインカースイッチの入力方法によるハザード点灯回路をつけて、パイロットランプにダイオードを入れ、リレーも10Aまで対応のものに交換した

2、1の状態でエンジンをかけないでハザード/パイロットランプは正常に動作した

3、エンジンをかけた状態ではハザード/パイロットランプは動作が不安定

4、1の状態からリレーだけを純正品(7A無かったものでしたよね)に戻すとエンジンをかけていてもハザード/パイロットランプは正常に動作する

拙い見解ですが、、
以上の内容だと発電が始まると電圧変動がはじまってハザード動作が不安定になるように感じます 電圧変動によって動作異常を引きおこしているのは交換したリレー(ICリレー)だと思います




検証方法としてはちょっと弱いかもしれませんが、3の状態でエンジン回転数を上げた場合の動作とアイドリングでの動作に差があるか確認してみてはどうでしょう?
(発電量を変えて電圧変化によるハザード動作の変化を確認してみるということ)

その他に、、
a、別のICリレーに交換してみる
純正リレーで正常動作の理由があいまいですが実際に正常動作しているならリレーを疑うのがいいと思うのです

b、ウインカー球をLEDのものと交換してみる
負荷の値を変化させてハザード回路の動作を見てみる

c、パイロットランプ球を外して検証してみる
あんまり意味ないと思うけどリレー以外の要素の排除ってことで、、


純正リレーで正常に動くなら純正リレー使えばいい気もするのですが、、
ハザードたきっぱなしってこともあまりないから焼けちゃうってこともないとおもうけど、、 やっぱりまずいですよね、、(;^_^A

これもあんまり根拠ないですが別メーカーのICリレーで問題なく動くかも?と感じてます
メーカーによって電圧変化に強いとか弱いとかあるかも、、



蛇足
他の倶楽部員様との共有も兼ねてちょっと説明紹介

スイッチレスのハザードユニットって多分コレですよね
(それとも自作ですか?)
接続/操作方法が紹介されている動画です
https://www.youtube.com/watch?v=_b26Gq424Vw

パイロットランプへのダイオード2個挟みこみはこの方法でよいでしょうか?
アースの取り方が違うのかな?
(むかしワタクシがUPしたフォトレポートです 今も正常に動作してるので間違ってないとおもう、、問題あるようでしたらご教示くださいませ)
http://www.gnclub.org/modules/gnavi/index.php?lid=432


リレーはたくさんあって0.26~10Aというレンジのものが見つけられなかったですが
いわゆるICリレーの紹介 ウインカーをLED球にするなら必須アイテム
2ピンタイプもあるのでポン付けもできます
21W*4/12V=7Aなので10Aあれば問題なく電球でもLEDでも混在でもハイフラにならずに動きます

2ピンタイプ 販売価格(税込)¥507(安いですよね!)
https://www.monotaro.com/p/0262/0047/?utm_medium=cpc&utm_source=Adwords&gclid=Cj0KCQjw45_bBRD_ARIsAJ6wUXQ966r8AL5TxuUBRHfN9YfbNgPS87Dc2oCpqKixY6lrMJ6oG6-8tM8aAjFqEALw_wcB


ハザード機能もついてるICリレー
デイトナ製です(わりと良いお値段しますね)
しかも別途スイッチが必要
https://product.rakuten.co.jp/product/-/a7cc2824a347716759a7906926acb402/?scid=s_kwa_pla_aut

パイロットランプの点かない説明動画
https://www.youtube.com/watch?v=S2xhA5jzFeY
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2018/8/6 22:58
テツ  一般部員 居住地: 神奈川県横浜市港南区  投稿数: 96
検証方法に書きわすれたので追記

d、スイッチレスハザード回路の取り付け場所や結線場所を変えてみる
発電機やらイグニッションコイルやらからの影響かもしれないので取り付け場所かえてみたらどうかなって考えます



  条件検索へ