GN倶楽部【GN125・GS125・GZ125・EN125】

SUZUKI GN125・GS125・GZ125・EN125 MOTORCYCLE CLUB

シフトダウンでエンスト…

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前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 .2 .3 .4 .5 .6 | 投稿日時 2016/7/5 10:05
Black  新入部員 居住地: 京都府(地元は静岡)  投稿数: 20
こんにちは。Blackです。
gn125Hのエンジンの調子がおかしいです。
エンジンの始動も調子が悪く、なんとかエンジンがかかり走ってみたところ、加速は問題なく出来たのですが、減速でシフトダウンして停止するとエンストしてしまいます。

先日走っている際にキルスイッチに触れてしまい、強制的にエンジンを止めてしまったのですが、それからどうもエンジンの調子が悪いです。

エンジンをかけて、アイドリングはなんとか安定しているのですが、そこからチョークを一段階引くと、不安定になり、しばらくしてから5000rpmになりました。

エンジントラブルだと思いますがどうでしょうか?
乗った日は少し雨が降っていたので、水滴が詰まったのとか関係ありますかね?

同じような症状になった人や解決策がわかる人いましたらアドバイスよろしくお願いします。
また、バイク屋に持って行った場合いくらくらいで直してくれますかね?
修理代が高かったり、治ったとしてもすぐ壊れるようなら買い換えも検討中です…
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2016/7/5 11:10 | 最終変更
ゲスト    投稿数: 0
現象を見ると、特にトラブルではないように思います。

アイドリングが低いだけじゃないでしょうか。エンジンが温まった状態で1500〜1700回転になるように、キャブレターのツマミで調整してみてください。左側にあるばねの付いたネジです。
もう一つ考えられるのは、クラッチの遊びが大きすぎませんか。レバー先端で1〜2cm引いたところで重くなるように調整してみてください。レバー根元のゴムカバーを外すと調整ネジがあります。
それでもダメなら、点火プラグを掃除してください。細めのサンドペーパーでススを軽く拭き取る感じです。

キルスイッチでエンジンを止めても全く問題はありません。
普通の雨で異常が起こることもありません。
エンジンがかかった状態でチョークを引いて、不安定になってから回転が上がるのも、全く正常な動きです。ただ、チョークは、冷えたエンジンをかける時使うもので、エンジンが温まって安定したらすぐ戻すのが正しい使い方。引いたままずっと走るとプラグが汚れて、かかりが悪くなったりエンストしたり、不調になることはあります。
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2016/7/5 12:17 | 最終変更
kin  ベテラン部員 居住地: 東京都昭島市  投稿数: 432
キャブのフロート室に水が混入している事も考えられるので、
燃料コックを閉めてからフロート室のドレインネジ(キャブの一番下にあるプラスネジ)を緩めてキャブ内のガソリンを全て出して捨てて下さい。
その後、ドレインネジを締めてから燃料コックを開けてエンジンをかけてみて下さい。

GN125Hは豪雨の時に走るとフロート室に水がたまる事があるようです。
近くの倶楽部員のGNで2名症状が出ています。
エンジンのかかりが悪くなったり、アイドリングしなくなったりする事があります。
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2016/7/5 21:00
Black  新入部員 居住地: 京都府(地元は静岡)  投稿数: 20
ゆーぞさん、kinさん
お返事ありがとうございます。
アイドリングの最初は1500回転でした。しかし、エンジンをかけてしばらく放置しておくと徐々に下がって最終的にエンストしてしまいました。
また、クラッチに関しては、問題はありませんでした。
プラグに関しては、後日拭いてみますが、原因は他にある気がします…

キャブ内のガソリンを全て抜いてみましたが、効果は見られませんでした…

先ほど上記の様な整備をしていたのですが、エンジンの音が少し変な気がしました。
エンジンがおかしくなってしまったのですかね…( ; ; )

今度、バイク屋さんに持っていこうと思います。
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2016/7/6 21:45
Black  新入部員 居住地: 京都府(地元は静岡)  投稿数: 20
こんばんは。
ガソリンを満タンにしたら、無事直りました。
ガソリンがちょっとあるから大丈夫という訳でもないのですね(^^;;
単純なことすぎでお恥ずかしい限りです。
この度はお騒がせしました。
返事してくださった方ありがとうございました。
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2016/7/6 22:51 | 最終変更
ゲスト    投稿数: 0
単なるガス欠で結果オーライですが、タンクキャップの空気孔の抜けが悪いと、ガソリンがたくさん入ってる時はOKでも、少なくなってくると再発ということもありえなくはないので、しばらく様子を見てください。まあ大丈夫でしょう。
それと、梅雨時から秋口にかけての湿気の多い時期は、タンクの中を錆びさせないためにも、なるだけ空にしないようにしてくださいね。特に何日も動かさずに停めておく時は満タンにしておくようにしましょう。
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2016/7/7 1:14
Black  新入部員 居住地: 京都府(地元は静岡)  投稿数: 20
ゆーぞーさん
本当良かったです。
様々なアドバイスありがとうございました。
以後気をつけます。



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