GN倶楽部【GN125・GS125・GZ125・EN125】

SUZUKI GN125・GS125・GZ125・EN125 MOTORCYCLE CLUB

アーシングは何処から?

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前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 .2 .3 | 投稿日時 2016/1/13 12:09
ハゲひろ★  ベテラン部員 居住地: 京都府宇治市  投稿数: 293
電飾の仕上げに、今更ながら「アーシング」をしようかと…


倶楽部の皆さんのブログを渡り歩き、勉強中ですが…

バッテリーターミナルへのアダプターは3線繋げれる!?


エンジンのトップ付近
イグニッションコイル付近!?
後は…



2Fは意外とゴチャゴチャパイプの類いが這ってるのですが、皆さんはどうされてます?

注意する事とかありますか!?

前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2016/1/13 12:52
レッド・ビー  ベテラン部員   投稿数: 626
こんにちは、同系統のビーです (^^)

自分はとりあえず、バッテリーマイナスからアーシング用ターミナルを引き出して、それからプラグの上(ヘッドのメッキカバーで隠れてる所)とセルモーターを固定してるネジの2ヶ所に引いています

アーシングターミナルは車体を右から見てサイドカバーの右の車体フレーム(キャブがある所)に固定してます

数日後に更に1本、イグニッションコイル付近に引く予定(ケーブルの入荷待ち)
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2016/1/13 13:17 | 最終変更
ヤマジン  一般部員 居住地: 山梨県甲府市  投稿数: 96
私は 箱さんの記事読ませて頂き、バッテリー端子からプラグに近い ヘッドに1本引いてます。

コイルから、もう1本考えましたが、上記の1本が一番効果があり  本数が増えると効果がわかりにくいと 聞いた事あります。
(諸説あります。)

箱さんのいうとおり、3速で 粘ります。 (実感します。)
 ねっ、箱さん \(^-^)/
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 | 投稿日時 2016/1/13 16:06
ハゲひろ★  ベテラン部員 居住地: 京都府宇治市  投稿数: 293
-ビーさん-

重装備GN's

マフラーカッコいいな〜
(変えたくなってきた…)

(゚_゚) そうじゃ無かった…

プラグ付近は2Fの場合、エンジンカバーと共締め?
もう一つ近い方?

スターターからだとケーブルを何処から通すのか思案してます…?

ブログUPして下さいね♪
(真似する可能性 大)



-やまじんさん-

やっぱり点火への効果は実感出来るんですね♪

φ(._.)フムフム

私のGNの場合、電飾からアースを経由してボディへ大量の−電気が流れてるイメージがあって…
ちょっとプラグ付近だけだと????って思ったもので…


一ヶ所づつ実感し堪能しながらも良いかもですね♪
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2016/1/13 20:08
レッド・ビー  ベテラン部員   投稿数: 626
>ハゲひろ★さん

あっているのかは分かりませんが (^_^;)


現状をブログにアップしました

http://blogs.yahoo.co.jp/gn_sakigake





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