GN倶楽部【GN125・GS125・GZ125・EN125】

SUZUKI GN125・GS125・GZ125・EN125 MOTORCYCLE CLUB

GN125Hの制動力アップについて。

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前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 .2 | 投稿日時 2015/8/9 20:33
師匠  一般部員 居住地: 大阪府  投稿数: 77
納車されてまだ150㎞しか走ってませんが、今日バイク屋さんでベスラパッドとIRCのタイヤ前後交換をお願いしました。
火曜日に出来るとの事で、今から楽しみです。
工賃込みで25000円です。

で、発注依頼した晩にバイクアシストからブレーキ強化セット再入荷のメールが。。。メーカーとかの記載がないのですが、240㍉のローターと2ポットキャリパーなので、恐らくはENか2Fのものかな?と。

本当ならディスク大型化と2ポットキャリパーにしたかったんですが、既に発注済みなので諦める事にしました。

とりあえずベスラとIRCの組み合わせで寿命まで頑張ってみます。
ちなみに、ホースはノーマルのままでもいいでしょうか?
もしくはステンメッシュにするべきでしょうか?
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 | 投稿日時 2015/8/9 21:42
ゲスト    投稿数: 0
私は2ポットキャリパーとローター240mmにしましたが、引きずりが強く出て気持ち悪いのでノーマルに戻しました。
ブレーキの効きは2ポットは確かによかったですよ。
その後、ブレーキホースをステンメッシュに交換したら、ノーマルホースに2ポット、240mmローターの時と同等の効きになりました。(個人的な感想です)
2000円程度の安価なホースでしたが、ホース交換だけで充分な効果がありましたよ。
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2015/8/9 23:10
師匠  一般部員 居住地: 大阪府  投稿数: 77
ステンメッシュにするだけでも、かなりの効果があるんですね⁉
しばらくノーマルホースで走ってみて、イマイチならホースも交換した方がよさげですね?^^

何分ド素人なので、ネットの情報に振り回されてる感が半端ないですが(笑)

危険予測しながらノンビリ走ってても、不測の事態に備えて制動力はないより、あった方がいいと思うので色々調べてると頭が痛くなります^^;
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 | 投稿日時 2015/8/10 17:16
ロブソン  ベテラン部員 居住地: 大阪府  投稿数: 169
こんにちは^^私もノーマルで2万キロほど走ってからですがベスラのパッドに交換しましたよ、ノーマルよりは良く効くと思います。ただ交換後にこのような症状が出ました。
http://www.gnclub.org/modules/d3forum/index.php?topic_id=757 「べスラSD-346のゴリゴリ感」
ちょっと気になるとは思いますが制動力には影響ないですよ!

しっかり止まれないのは怖いとは思いますが、今の状態でも安全に走れると思いますよ

現在、師匠さんと同じようにベスラパッド&IRCで走り回っております。^^
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 | 投稿日時 2015/8/10 20:40
師匠  一般部員 居住地: 大阪府  投稿数: 77
ロブソンさん、こんばんわ^^
ベスラにそんな問題?があったなんて知りませんでした。
新車で慣らしも終わってないのに、パッドとタイヤ交換するのは、大抵のオーナーさんがブレーキ弱いって言ってるので、不安に刈られて決断しました。

なので、ノーマルの状態も分かってないので実際交換しても、差を体感出来るとは思えませんが(笑)

ステンメッシュも考慮に入れますヽ(・∀・)ノ
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 .2 | 投稿日時 2015/8/11 8:27
ロブソン  ベテラン部員 居住地: 大阪府  投稿数: 169
おはようございます^^ベスラにしてからギャロギャロと鳴り出しましたけどブレーキ鳴きっていうほどうるさくないので気にならなくなってきました。
知人にGN125Hでステンメッシュホースに換えておられる方のお話では力が逃げない分ブレーキが良く効くそうですよ。そして何よりステンメッシュは見た目がカッコいいです!
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 | 投稿日時 2015/8/11 16:00
師匠  一般部員 居住地: 大阪府  投稿数: 77
ロブソンさん、こんにちは^^
自分ではパッド交換出来ないので、とりあえずノーマルパッドは保管してベスラの寿命が来たら考えてみようかな?^^;
ちなみに、ステンメッシュにしたらロックしやすくなるとかないですかね?(;・ω・)

今日は朝からウィンカー移設に四苦八苦しました。
ボルトを買ってない、買い直しでホームセンターに2回走って、トータル3時間かかりました( ̄▽ ̄;)
なんか歪んでる気がする。。。(笑)
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 | 投稿日時 2015/8/11 20:51
ロブソン  ベテラン部員 居住地: 大阪府  投稿数: 169
自分はノーマルなのではっきりとわかりませんがロックしやすくなるほど激変するもんでもないと思いますよ。

ウインカーも移設ですか!いろいろカスタムを楽しんでらっしゃいますね♪バラしてからアレがないコレがない、でもホームセンターへ行く足もないっていうのは良くありますよね~^^;
私も破損したウインカーの交換で圧着間違いを繰り返してギボシ端子の雌だけ足りなくなってコーナンへGO!なんてことやってましたw
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 | 投稿日時 2015/8/12 21:46 | 最終変更
師匠  一般部員 居住地: 大阪府  投稿数: 77
少ない力でブレーキに伝わるので、ロックしやすくなるのかな?と思ってました^^;

ウィンカー移設はGN買う前から決めてました。多数のオーナーさんと同じく、サイドバッグを付けたいので。
似合い過ぎますよね?(^^)
サイドバッグありきのGNに惚れて購入を決めたと言っても過言ではありません。
しかし、ナンバープレート横に移設したので、立ちごけしたら一発でウィンカーが折れるでしょうね(笑)

ちなみに昨日、タイヤ交換とパッドを換えて走ってみた感想は。。。
よくわかりません( ̄▽ ̄;)
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 | 投稿日時 2015/8/13 22:01
ロブソン  ベテラン部員 居住地: 大阪府  投稿数: 169
サイドバッグかっこいいですね~自分はたまにキャンプツーリングするのですがサイドバッグ付けると荷物いっぱい積んでもかっこよくまとまるので欲しいな~と思ってるんですが駐輪スペースが狭いので諦めております^^;

慣らし運転中は忍耐が要りますよね、終わったら一緒に走りに行きましょう♪
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 | 投稿日時 2015/8/14 9:23 | 最終変更
師匠  一般部員 居住地: 大阪府  投稿数: 77
バッグサポートのいいのがない。。。
(´・ω・`)
とりあえず今日は、天気もいいので2輪館とレーシングワールドへ行ってみて、1号線経由で京都へ行ってみます。

舗装道路ならパンクも大丈夫だろうと。。。(;・ω・)

では行って参ります。

。。。
。。。。
。。。。。2輪館閉まってたorz

盆休み?時間が早すぎる?
とりあえず京都へ。。。
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 | 投稿日時 2015/8/14 10:13
みむさん  ベテラン部員 居住地: 大阪府高槻市  投稿数: 286
師匠さん、2りんかんは、10:30からです(⌒-⌒; )京都に向かわれているようですね、鳥居のある神社はどちらに行かれるのでしょうか?お盆休みで人が多いと思いますが、八坂神社や清水寺もオススメですよ*\(^o^)/*それでは安全運転で楽しんできてください。
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2015/8/14 11:54
師匠  一般部員 居住地: 大阪府  投稿数: 77
早すぎましたね( ̄▽ ̄;)
とりあえず今日の目的は、ならしの距離を稼ぐ為なので観光は考えてません(笑)
目標を京都タワーにして、間違いなく道に迷わない設定です。爆。

忘れ物とかしたので、途中で引き返して今は近所のマクドナルドで昼ご飯食べてます。

昼から仕切り直して行ってみます。
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2015/9/5 10:49
師匠  一般部員 居住地: 大阪府  投稿数: 77
ようやく800㎞慣らし第一段階を終了したのですが、150㎞の時にベスラパッドに替えてから暫くして、停止前のブレーキングでキーっと鳴く様になりました(´・ω・`)

以前に言われてたギャロギャロ音?て感じではなくて、車等でも耳にするキーという音です。

制動力やローターの摩耗とか、特に気にする必要はないですかね?



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