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GN125H チューブレス可に必要なバルブやバルブ周りの処理等は?

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質問 GN125H チューブレス可に必要なバルブやバルブ周りの処理等は?

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前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 .2 .3 .4 .5 .6 | 投稿日時 2018/6/21 14:05
ヨロスケ    投稿数: 0
初めまして。先日新車でGN125Hを購入致しました。こちらの会員に入会させて頂こうかと思いながらも慣らし運転を行っていたところ、運悪く電話も繋がらない様な峠道で突然パンクしてしまい、電話の繋がる場所まで車両を押して行き、ネットで近くのパンク修理の出来る店に連絡(田舎な為三軒しかありませんでした。>_<)してみましたが日曜日の為、全て休みで仕方なくJAFに連絡しましたら、近くに修理で出来る店がないとの事で、自宅近くの店まで運んでもらおうと思い、値段を聞いたらなんと75.000円位掛かると言われ((((;゚Д゚)))))))ビックリしてしまいました。何とか車両は自宅まで運んだのですが、それ以来パンクのリスクが気になり、チューブレス可にしたいと思っております。リスク等もこちらのブログ等拝見させ頂いておりますので了承済みです。
チューブレス可されている諸先輩様、バルブ周りの具体的処理や方法があればご教授お願い出来ますでしょうか、又使用しているバルブの銘柄等も合わせた教えて頂けます様宜しくお願い致します。

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